(7)
En total se llegaron a construir 20 ejemplares del Concorde. Los separamos en tres grupos principales:
LOS PROTOTIPOS (6)
| DENOMINACIÓN | MATRÍCULA | VUELO INICIAL | ESTADO |
| 001 | F-WTSS | 2 de marzo de 1969 | EN MUSEO (LE BOURGET) |
| 002 | G-BSST | 9 de abril de 1969 | EN MUSEO (SOMERSET) |
| 01 | G-AXDN | 17 de diciembre de 1971 | EN MUSEO (DUXFORD) |
| 02 | F-WTSA | 10 de enero de 1973 | EXPUESTO EN ORLY |
| 201 | F-WTSB | 6 de diciembre de 1973 | EXPUESTO EN TOULOUSE |
| 202 | G-BBDG | 13 de febrero de 1974 | DESGUAZADO |
(7)
| DENOMINACIÓN | MATRÍCULA | VUELO INICIAL | ESTADO |
| 203 | F-BTSC | 31 de enero de 1975 | DESTRUIDO EN ACCIDENTE |
| 205 | F-BVFA | 27 de octubre de 1975 | EN SERVICIO CON AIR FRANCE |
| 207 | F-BVFB | 6 de marzo de 1976 | EN SERVICIO CON AIR FRANCE |
| 209 | F-BVFC | 9 de julio de 1976 | EN SERVICIO CON AIR FRANCE |
| 211 | F-BVFD | 10 de febrero de 1977 | DESGUAZADO |
| 213 | F-BTSD | 26 de junio de 1978 | EN SERVICIO CON AIR FRANCE |
| 215 | F-BVFF | 26 de diciembre de 1978 | EN SERVICIO CON AIR FRANCE |
(7)
| DENOMINACIÓN | MATRÍCULA | VUELO INICIAL | ESTADO |
| 206 | G-BOAA | 5 de noviembre de 1975 | EN SERVICIO CON BRITISH AIRWAYS |
| 208 | G-BOAB | 18 de mayo de 1976 | EN SERVICIO CON BRITISH AIRWAYS |
| 204 | G-BOAC | 27 de febrero de 1975 | EN SERVICIO CON BRITISH AIRWAYS |
| 210 | G-BOAD | 25 de agosto de 1976 | EN SERVICIO CON BRITISH AIRWAYS |
| 212 | G-BOAE | 17 de marzo de 1977 | EN SERVICIO CON BRITISH AIRWAYS |
| 216 | G-BOAF | 19 de abril de 1979 | EN SERVICIO CON BRITISH AIRWAYS |
| 214 | G-BOAG | 21 de abril de 1978 | EN SERVICIO CON BRITISH AIRWAYS |
