EL
CONCORDE SUFRE SU PRIMER ACCIDENTE
EN 24 AÑOS DE SERVICIO ACTIVO
El 25 de julio del año 2000 a las 16:44 (hora española), el Concorde de Air France matriculado F-BTSC caía envuelto en llamas contra el hotel Hotelissimo en la localidad de Gonesse, a las afueras de París, Francia. Hubo 113 muertos, de los cuales los 100 pasajeros al completo, los 9 miembros de la tripulación y 4 personas que se encontraban en tierra que también perecieron.
Este accidente ha tenido una relevancia sin precedentes y ha levantado un gran revuelo, por dos factores: ser el Concorde y ser el primer accidente en 30 años de vuelos.
¿Cómo sucedió?
El vuelo Air France AF4590, un
servicio especial entre París y Nueva York inició su carrera de despegue a las
15:44 horas locales en el aeropuerto Charles de Gaulle con 100 pasajeros y 9
tripulantes a bordo. El avión pesaba en ese momento 185 toneladas, su peso
máximo al despegue, peso que incluía 94 toneladas de combustible.
Segundos después de iniciar la carrera, según se desprende de las
informaciones facilitadas por la comisión investigadora francesa, reventó al
menos una rueda del tren principal izquierdo. Este estallido rompió la pieza
cuya función es servir de desviador e impedir que el agua u otros objetos
expulsados por el giro de las ruedas pueda llegar a las tomas de aire de los
motores.
Los trabajos de la comisión investigadora también les ha llevado a encontrar
una pieza metálica, no perteneciente al Concorde, que podría haber contribuido
al estallido del neumático. Se creía que fragmentos de la rueda o del propio
deflector del tren de aterrizaje perforaron el ala izquierda del Concorde cerca
del encastre con el fuselaje, perforando los depósitos de combustible y/o
rompiendo las tuberías que llevan éste a los motores. El carburante, al
derramarse fue inflamado, casi con total seguridad por el mismo calor de los
motores que en aquel momento se hallaban a la máxima potencia.
Espectacular fotografía del incendio del
combustible apenas medio minuto de despegar.